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城市路灯

详细介绍

  城市路灯是指在道路上设置照明灯具是为了在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。道路照明可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,并有利于提高道路通行能力和保证交通安全,此外,还可美化市容。

贺州城市路灯

  1977年,国际照明委员会颁布了道路照明推荐标准,提出主要以平均路面亮度、路面亮度均匀度和限制眩光作为评价道路照明的三项技术指标。

  一、平均路面亮度

  由于物体表面与路面之间,需要有一定的最小亮度差,才能觉察到物体,因此,平均路面亮度是一个重要的指标。根据试验,平均路面亮度值宜取每平方米1.5~2.0坎德拉。

  二、路面亮度均匀度

  分为全路面亮度均匀度和纵向亮度均匀度。前者表示影响司机舒适感的亮度均匀度;后者表示影响障碍物可见度的亮度均匀度。

  三、限制眩光

  限制眩光分为失能眩光和不舒适眩光两种。失能眩光是生理性的,会妨碍视觉,降低可见度,但不一定引起不舒适的感觉,常用司机典型视觉工作目标的阈值亮度的增加率用TI表示。TI(%)值越小,引起的失能眩光越小。国际照明委员会规定TI应小于或等于10%。不舒适眩光是心理性的,使人感觉不舒适,但不一定妨碍视觉。在行车时,因照明设施造成眩光而降低司机舒适感的程度,常用眩光控制等级G表示。G值越大,不舒适眩光越小。国际照明委员会规定G值一般应大于或等于6。

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